10-20万家用SUV岁尾换车就看这三款皮实肉厚空间大

　　车市飞速成长的今天，新能源车确实成了市场的骄子。可实要说起来，不少老司机仍是更相信那些颠末市场的保守车型。岁尾换车季顿时就到了，给大师引见三款10-20万区间的SUV，这些车型大概没有最新潮的科技设置装备摆设，但绝对经得起时间的查验。途岳新锐的价钱区间正在8-17万，它完满承继了德系车一贯的严谨做风。搭载的1。5T策动机虽然动力输出不算顶尖，但它的动力曲线很是平顺，加快过程几乎感触感染不到顿挫。车身段质选用了高强度钢板，即便开上十年八年，车身布局仍然安定。内饰用料也相当讲求，中控台采用软性材质包裹，触感细腻。车内隔音处置到位，即便高速行驶，乐音节制也相当超卓。后备箱容积达到485L，日常采购、周末出逛都不正在话下。驾驶质感方面，途岳新锐的吊挂调校方向舒服，过减速带时震感很小，长途驾驶也不会感应怠倦。这款策动机最大的特点就是耐用性强，良多车从开了十几万公里都没出过大问题。CVT变速箱的换挡逻辑颠末细心调校，无论是市区代步仍是高速巡航，动力输出都相当线性。过弯时车身姿势不变，不会有过多侧倾。维修调养成本也是它的一大亮点，常规调养费用比同级别竞品低了不少。搭载的2。0T策动机输出171马力，虽然数据看起来平平无奇，但它的动力系统设想就是逃求长命命。变速箱采用8速手自一体，机械布局简单靠得住，毛病率极低。车内空间可谓同级最佳，第二排座椅可前后滑动调理，让乘坐舒服度获得最大化。用料方面也相当结实，车门封闭时的声音沉稳无力，显示出不俗的唱工质量。公共途岳新锐适合逃求德系质量的用户，日产逍客是城市通勤的抱负选择，而汉兰达则是大师庭的最佳伙伴。买车不是简单地看参数对比，更要考虑本人的现实需求。终究一辆实正适合的车，才能带来十年如一日的驾驶乐趣。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。